海沧航道海润码头对开水域突发惊险一幕：一艘外籍货轮全船跳电，动力瞬间归零，在风流叠加效果下向航道边际漂移，或许引发燃油溢漏。事发10月 23日晚间，在多方联动协同处置下，厦门港引航站历经近2小时应急处置，成功化解险情。
当日18时30分，在海隆码头，厦门港引航员登上科摩罗籍散货船“M×”轮，履行该轮离泊出港引航使命。19时20分，船只航行至海沧航道海润码头对开水域时，突发全船跳电，船只当即失掉动力，处于失控状况。
受飓风“蔷琵”外围影响，厦门港当夜海面阵风7-8级。该轮总长189米、载重吨57202吨，在强风与急涨流叠加效果下，航速由7节快速降至1节，船体继续向航道边际漂移。而海沧航道宽度仅395米，航道外侧散布礁石浅滩，一旦船只偏出航道停滞，极易形成海沧航道断航，还或许引发燃油溢漏等次生事端，严重威胁港区海域生态环境。
险情发生后，当班引航员冷静处置、快速施策：依托船只剩下航速保存舵效，极力稳住船位；第一时间向海事VTS（船只交通管理体系）陈述险情，请求对海沧航道施行暂时交通管制，制止其他船只驶入，同步就近集结拖轮驰援。厦门港引航站调度中心接报后当即发动应急预案，站领导实时研判船只动态、谈判处置计划，确认将该轮拖带至4号锚地避险。
引航员现场指挥3艘拖轮协同顶推，将船只稳控至安全水域。在拖轮编队的拖带、顶推合作下，该轮稳步搬运。历时近2小时应急作业，22时整，“M×”轮顺畅在4号锚地安全抛锚，险情成功免除。
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